west suriname

Prijs voor de vierdaagse tour met ervaren gids chaffeur € 450,-

Wilt u op deze tour voor het echte avontuur gaan en zelf rijden in plaats van de gids dan kan dat. U betaald dan een toeslag van € 500,- per auto.

Dag 1: Vertrek uit Paramaribo om 06.00 uur. Savanna expeditie en ontbijt in de savanna om 08.00 uur. Expeditie naar West Suriname met een bezoek aan het bosnegerdorp Witagron. Bivak maken om ongeveer 14.00 uur. Gezamenlijke inspanning. Lunch en daarna boswandeling met vissen in de junglekreek op de spannende anjoemara vis.

Dag2: Vertrek naar het Avanavero gebied. Bivak maken bij de Avanavero watervallen en wandelingen in de omgeving. Bezichtigen van oude indiaanse petroglieven.

Dag 3: Vertrek naar de Blanche Marie watervallen. Accommodatie in het guesthouse. Boswandeling en bezoek Blanche Marie watervallen.

Dag 4: In de ochtend een tocht naar de Eldorado waterval.

Vertrek richting Paramaribo. Bezoek aan de Mozeskreek, hier wordt gekookt en gelunched. In de vooravond aankomst in Paramaribo.

De expeditie:

Er wordt door de gids gereden in terreinwagens. Het bouwen van kampen, het vrij maken van de jungle wegen en het opheffen van barrières, vissen en koken gebeurt gezamenlijk. Indien de gast zelf wil rijden komen daar de kosten van een huurauto bij $ 500. De gids blijft in zijn eigen wagen rijden.

Faciliteiten:

Tijdens de bivak kan men op aanvraag in tenten of hangmatten

Bivak dag 1: minimaal. Baden in en prachtige stroomversnelling en slapen in hangmatten. 120 volt electra aanwezig.

Bivak dag 2: idem als dag 1

Guesthouse dag 3: bedden, elektriciteit, stromend water etc.

Begeleiding: ervaren gids chauffeur. De rubberboom, inheems in het Amazonegebied, werd oorspronkelijk ontdekt en benut door de plaatselijke Indianen. Ze aten de zaden en doopten hun voeten in het melksap, dat ze vervolgens boven een vuur lieten drogen, waarmee zij de allereerste maatschoenmakers werden. Alle pogingen rubber industrieel te verwerken liepen op niets uit , totdat Charles Goodyear in 1839 in Boston het vulkanisatieproces ontdekte. Als gevolg hiervan steeg de vraag naar rubber gigantisch- van 31 ton in 1827 naar 2600 ton in 1857. Rond de eeuwwisseling leverde het Amazonegebied het leeuwedeel van de voor autobanden bestemde rubber, en werd rubber na koffie weldra het belangrijkste exportartikel van Brazilië.